可以到月球，但内部结构，原理，他知道个屁．

    全家三口，瘫坐在刚刚失败的金属残骸上，苦思冥想．

    毫无疑问，首先就是研制动力装置．一个可以满足宇宙航行的动力，实在无法想象的艰难．除了小冬自身的最高生命进化体能量，才可以满足宇宙飞行的速度．

    其他能量只能在宇宙间爬行，模仿核能吧！小冬做不到，对哪个根本一无所知．他唯一思考的就是，如何将自己的能量以很小的代价，通过飞行器成千上万倍的放大，从而达到自己需要的速度．

    晶核pào的原理是唯一可以借鉴的理论．要将短暂的杀伤xìngshè线，演变成可控制的推力，还要持续不断的按照需求喷发．这个问题就折磨了，三个人长达二十年的研究过程．

    小冬拥有了一台纯粹是晶体制成的，核心动力装置．结构极其复杂，能量经过十几道转变的过程，才满足了动力需求．体积已经超过二百立方米，要命的是这个核心动力装置，非常的脆弱．有十八个能量转化舱，一个比一个大，一层包裹着一层．

    核心动力装置很象一个有十八层壳体鸡蛋．小冬管它叫动力蛋．

    核心的储存晶体是一个直径一米的圆球，是小冬收集了大量储存晶体，将其分解，提纯，直至达到最高纯度．然后再重新排列分子结构，组合而成．

    组合过程非常艰难，是以三个人共同的力量汇集而成．这里将是能源的储备舱，紧靠储备舱的是第一层转化装置．

    这一层转化装置是最细密，精致的结构．小冬称其为，初始能量转化层．由金属管道包裹传导晶体连接核心能量储备舱，管道非常细密，坚固．

    初始转化层的主要功能就是将核心高密度能量，按需求有节制的传送出去．转换出去的能量沿管道，被内部的传导晶体缓慢稀释，放大．就如同晶体受到能量刺激，发生转换，激发出强烈的shè线．这种shè线蕴涵的能量成倍的增长，但消耗的很快．

    能量转换后经过更粗壮的管道，里面有减缓shè线激发速度的反向晶体．反向晶体将已经成倍的能量潮再输送到一个更大的储存舱，就是第三层．

    能量一直要经过七次这样的转换，到达第十六层储存舱．这里已经贮备了非常惊人的能量了．要安全的控制着巨大的能量，必须将能量隔离成很多小储藏间．每个小储藏室中间有可以控制的阀门和管道，通往激发燃烧室．

    这就是说，能量有选择的从一个小储藏室或多个小储藏室进入到第十七层燃烧室．燃烧室是由金属制成，一共有七个大小不同，位置不同的燃烧室．最大的一个，位与动力蛋粗大的后部，中心位置．

    这个最大的燃烧室称为主燃烧室，作用是提供主要的推力．当然推力的大小可以控制，就取决与打开了多少个小储藏室．

    主燃烧室平行的两侧，各有一个小燃烧室，称为加力燃烧室．这两个燃烧室的主要作用是，可以使飞行器迅速增加速度，使其快速飞行．其次是保障推力平稳，使飞行器动力控制在一个很稳定的状态中．

    在动力蛋的中后部两侧，各有一个燃烧室．这两个燃烧室要比加力燃烧室要大，仅次于主燃烧室．

    这两个肯定起是转向作用的．在动力蛋的前面，直径小的头部两侧，也有两个小燃烧室．这是最小的两个燃烧室了，作用是控制精确的方向．还有辅助转向功能．如果其他燃烧室关闭，或者减少．那么前面两个燃烧室的功能又可以增添很多．

    一，可以笔直的后退．二，可以原地悬停．三，可以原地转向．四，可以任意向一个方向后退，但是速度很慢．

    最外面，也就是第十八层．这一层可是相当重要的一层，就是保护层．在外壳上就有三层金属材料，每一层就具有不

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