两个国家的首都和另外少数几个重要城镇而已，其他大部分地区仍是自由地域，特遣队几乎可以称之为是“大摇大摆”地行进。并且，沿途经过的好多村庄都是苏丹民族武装的根据地，热情友好的村民们为特遣队提供了竭尽所能的帮助，让特遣队的官兵们感觉就像是在自己的国土上作战似的！

    指挥官林奇在察看了行军状况后，命令部队放慢行军速度，将车载空调装置全部打开，好让官兵们得到很好的休整，保持充沛的体力投入战斗。即便这样，特遣队还是相当快速的在7月5日黄昏成功穿越了苏丹国境进入埃及境内。与苏丹国内武装人员分别后，特遣队改为白天隐蔽宿营，晚上行进的方式，行军速度随即也就大大放缓。

    7月6日清晨，特遣队行进到一片开阔的沙漠地域后，用无线电呼叫了最后一次空中补给。

    2小时后，6架“大鹏”军用运输机隆隆的飞来，技术精湛的飞行员们操纵着60多吨的“大鹏”运输机依次进行了离地仅6米、2百公里极低时速的贴地飞行，在空中打开舱门，迅速投下了数十吨的补给物资后，卷起漫天沙尘隆隆而去，让特遣队的所有官兵无不惊得瞠目结舌！

    按照常规，“大鹏”军用运输机往往都是在离地3百米以上的高度利用降落伞将物资或人员空投到地面。因此，这次特遣队的官兵们在呼叫了空中补给后便急忙弄清了空投地域的风力、风向、地形、地物等情况，设置了明显的地标，并做好了追逐随风飘飞的挂在降落伞下的物资的准备。然而，“大鹏”的机组成员们却给官兵们来了一个大大的意外，竟然玩起了这种惊险的贴地甩投，连降落伞都没用就将补给物资全部投到了这块指定区域里，真是令人肃然起敬！

    尽管有部分物资从固定物资的货盘上摔落，散布于各处，也有部分毁损，但只是很小的一部分，瑕不掩瑜。

    得到了充足补给的特遣队随即继续前进，于7日与安全局派驻在埃及的特工人员取得了联系，在这些特工人员的引导下，又经过一昼夜的行军后，于8日午夜进驻了一个由埃及民族武装部队控制的秘密基地里休整。至此，特遣队就算成功一半了。

    从7月5日开始，为配合林奇特遣队这次大胆而危险的突袭行动，驻马萨瓦基地的全部“飞行堡垒”轰炸机对埃及北部以及苏伊士运河地区的联军集结地、防御阵地、交通枢纽、后勤基地以及埃及地中海沿岸的塞得港等进行了集中轰炸。

    增装了大型副油箱、增加了航程的“天鹰-乙”战机这次为“飞行堡垒”轰炸机进行了全程护航，并与联军从国内新调来的战斗机爆发了首次空战。而飞得更高、更快、更灵活、火力更强的专职战斗机“闪电”却因为航程不足而无法参战，让这些求战心切的陆航战斗机飞行员们好不失落。

    “天鹰-乙”战机在机腹弹舱不携带炸弹的情况下就可改为燃油箱，可使航程增加一倍。如果再在机翼挂架下增挂副油箱的话，续航时间更是能大大增加，完全能够满足为“飞行堡垒”轰炸机全程护航的要求。“天鹰-乙”虽然不是一种纯粹的战斗机，但与联军空军的战斗机比起来仍是一个可怕的家伙！2台功率强劲的发动机让这种以对地/对海攻击为主的多用途战机又快又灵活，机头安装的4挺10式12.7毫米大口径机枪的火力十分凶猛，而且座舱装甲完全能够抵挡联军战斗机普遍装备的7.62毫米航空机枪的射击。

    因此，尽管重新投入战场的联军空军战斗机都是在第一次世界大战后紧急研制生产的新型号，在技术上已经取得了相当明显的进步，但其仍对“天鹰-乙”战机构不成严重威胁。

    “天鹰-乙”装备着先进的雷达瞄准具，在黑夜和白天都能轻松的发现和瞄准敌机或是利用自身的高速度轻易甩掉敌机。唯一的不足就是，“天鹰-乙”机体尺寸

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