我一直相信命运……

    人为灵，万物之灵……

    本灵来自苍茫道，行走虚空万万界。苍茫宇宙，万万之界，唯人有灵！此为眷顾，命运的眷顾。

    在我想来，拨弄着变幻难测的命运的是那更为神秘的老天爷。因为，命运往往是在得意时锦上添花，或是困苦时落井下石，多么拟人化！所以说，人就是老天爷捏出来的，不仅模样一样，连性子也学了七七八八。

    很明显，我被着这该死的命运狠狠地摆了一道……

    FAA直属考官大多是抽取一小部分执照考试的申请，这部分被抽中的“幸运儿”只能在FAA直属考官手下考试，无法随意变更考官，也就是传说的“一条道儿走到黑”！

    我很不幸地成为了这部分“幸运儿”，怪不得KTOC的考官能够一天接两次考试，我还奇怪呢，敢情有人代劳了！

    考官的背影在我眼前渐行渐远，我心中五味杂陈，万分后悔之前耍小聪明要调check-ride的行程，真是应了那句话“天作孽，尤可活，自作孽，不可活！”。

    董麒跟我吹了几句就急急忙忙地回了Athens，怕是迫不及待地想要炫耀手中的临时私照吧。

    我也没跟他说FAA考官的事儿，宝宝心里苦，宝宝心里委屈……

    我跟教官说了一下FAA考官的事儿，他听完也是相当诧异，表示自己也不知道。他的脸上浮现出一丝异样。他的脑海里想起了教员考试时被FAA考官支配的恐惧。

    原来，教官在进行教员资格考试的时候，跟我一样也是FAA考官把官的。一共考了四次，各种理由，最奇葩的是考官嫌他长得太丑，不顺眼。最后，那个考官调离了那片区域，由另一位FAA考官接手。第二位考官虽说严格，但还算是正常人范畴，奋斗了两次，总算脱离了苦海。

    教官的经历告诉我，FAA考官之中存在着一群非人类，千万不能遇上他们……

    之后教官喊我先出去吃饭，到点了。KTOC机场提供租车服务的，因为我们之前加了不少油，所以租车是免费的。

    可是我没啥胃口，下午的考试压力太大，宁愿再临阵磨枪，即便很可能是无用功。

    教官拗不过我，便自己去了，我留下漫无目的地翻着复习资料。

    教官离开后没多久，机场降下来一架崭新的赛思纳飞机，从里面出来一名看上去四十几岁的中年人。

    中年人穿着灰色夹克，牛仔裤，戴着墨镜，径直走进来，看这架势该是那个FAA考官，**不离十了。

    中年人考官一进门，瞧见我身上的制服，问我是不是那个考生，等到我肯定的答复后，招呼我进口试房间，说开始就开始，就是这么任性。

    早上董麒各种乱七八糟的手续仿佛不存在一般，即使我有些手续早上已经弄好了，不过也太快了，FAA考官真是拽啊。

    口试开始之前，考官再三嘱咐，有任何不懂的，随时提出来，另外在他没有主动提出中止考试之前，即视为我处于合格状态。在此期间，我可以中断考试，也就是上文提过的。

    我表示都明白之后，check-ride正式开始……

    说实话，口试没啥好说的，我自己也记不太清了。

    他基本是按着航空法，气象，飞机系统，空气动力，人为因素这个顺序提问题的。之后便是问了航图上各种标志代表什么意思，再对比着航图，让我解读飞行计划，在每个航段上的可以选择的巡航高度等等。

    出乎我意料的是，这个FAA考官的口试题目一点儿都不难，甚至比航校内部的第三次stage check还要简单几分，我答起来基本没有什么错误。这不禁使得我长出一口气，照着现在的情况来

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