临出门前，我又看了一眼QQ，还是没有回复。我无力地把手机塞到包里，出了宿舍就没有Wi-Fi了，也不需要在看了。我微微一叹，可能……可能就这么结束了吧，我自己作死，把自己作死了。

    我是最后一个出门的，到了楼下孟奇早就在车子旁边催促我让我快点。我半死不活地迈着小步子，跑到车子边，孟奇说道：“你迟到了哟，是我让车子等你的，晚上你做饭啊，就这么决定了。”说完，直接钻进车子里。

    我也懒得说话，随着进了车。刚进去，司机是小Eric，看我说道：“Hugo，下次记得早点啊，这次算是迟到了。”

    我挤出一丝难看的笑容，干巴巴的，跟便秘了似的，说了句“sorry”就直奔最后一排，一屁股坐下来开始发呆。

    路上，其他人习惯性地交流自己的训练心得。交换心得在各行各业都是行之有效的提升自己能力的办法，在飞行这个行业同样适用。

    我是所有人中进度最快的，所以大多数人更愿意向我取经，我正好享受一下为人师的快感。

    秦兵照例开启蓝猫淘气三千问模式。

    “徐玉，你做steep turn的时候看什么保持高度，地平线？姿态仪？升降表？”秦兵问道。

    在做深度转弯时，高度保持是很重要的一个考核标准。怎么保持高度就成了这个飞行动作的首要关键。

    我们的教官是让我参考外面的地平线和升降表，每个教官的方法都不一样。不过，我总结而言，我教官的方法并不好用。升降表延迟太严重，照着这玩意做动作，次次都是后知后觉，铁定没还果子吃。

    如果换作以前，我肯定是长篇大论分析每种方法的利弊。但是，这次我真没有什么兴致，说了句“姿态仪”就转了个身子，倚着窗户假寐起来。

    唉，唉，为啥是姿态仪啊，教官不是说看外面和升降表的吗。”秦兵打破砂锅问到底，说道，他跟我是一个教官，所以被教授的方法也是一样，只是我摸索出了自己更喜欢的一个方法而已。

    我眼皮抬了抬，嘴里生生挤出几个字，说道：“升降表有延迟。”

    秦兵眼睛一亮，旋即闪过一丝疑惑，自言自语道：“姿态仪没有延迟吗？”

    升降表有延迟这在理论学习里早就学过了，只是姿态仪有没有延迟，书里好像没提过。

    “应该没什么延迟吧，不然徐玉也不会这么说的。”董麒说道。

    “是耶。”秦兵看向我，又是开口问我：“刚花，你用姿态仪做参考，效果咋样？”

    这家伙越来越放肆了，直接喊我“刚花”了都，我嘴角抽抽了几下，脑海里早就把秦兵的嘴撕烂了不知道多少遍了。

    见我不说话，秦兵急了，忙道：“刚花，今天是我先飞，你倒是说说啊，不然做不好我又要挨骂了。”

    秦兵这人，什么都不缺就是缺心眼，明眼人都看得出来我心情很不好，但他就是看不出来，眼力见实在是差得可以。还在喋喋不休地废话。

    好在车子里的其他人不像秦兵那么不懂看人，尤其是跟我住在一起的几个人率先发现了我不太对劲。止住了秦兵，跟他使了个眼色，秦兵过了好一会儿才会意，赶忙闭嘴，乖乖地坐回座位上。

    一时之间，车内没有人说话了，显得很是压抑。

    我的内心却没有如车厢内的环境一般安静下来，而是愈发狂躁……

    别人说说笑笑，我就觉得他们是在故意取笑我。

    别人不说话，我就觉得他们在内心偷偷幸灾乐祸。

    别人安慰我，我就觉得他们是在虚情假意。

    ……

    失落的内心开始影响我的理智，烦躁的情绪逐渐遮住了我的思维……

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