两架直升机在临近机场时，一前一后拉开距离，前一架首先降落，后一架悬停空中等待。我这时挺开心，不用操纵飞机可以全神贯注地欣赏直升机降落，happy！

    直升机并没有想如着我预计一般降落到跑道上，而是慢慢移到滑行道上空。我在天上一愣，直升机这么大，滑行道足够宽能容纳机身吗？

    我想不通，旁边的教官也想不通，在那儿不停嘟囔为什么选择滑行道作为降落点。

    前一架直升机的驾驶员一看就是经验很老道，他选择了滑行道A和滑行道B的交汇点，那里是一个比较宽阔的空地，有比较大的操作余度。

    在直升机接近地面的时候，滑行道外的青草被吹的四散倒开。我看得眼睛放光，这时候如果他在下面，会不会被吹走，能不能吹上天，越想越觉得心里痒痒的。

    直升机准确地落到滑行道上，螺旋桨并没有熄火而是在继续旋转。我以为机场会出动牵引车，拉着直升机到停机坪，虽说这直升机有轮子，但是直升机应该没有水平推进装置，不可以自主滑行才对。

    无情的现实再次给了我一个响亮的耳光，直升机降落之后主螺旋桨转速明显减慢。接着在我目瞪口呆的注视下，自己转了个弯，进入滑行道A，它怎么能自己滑行？动力在哪里？我百思不得其解。

    “Sir，直升机怎么自己滑行啊？”我只能求助于教官。

    教官睁着无辜的大眼睛，瞅了眼下面的直升机，半天讲不出一句话，耸了耸肩，摇头表示也不知情。

    直升机的滑行速度并不快，但是看着总是那么惊心动魄。机身两侧已经贴近滑行道边缘，只要稍微偏离滑行道中线，直升机肯定会冲出跑道，换我自己操作，这架直升机也不知道冲到哪里了都。

    滑行了一会儿，机场服务站出来一架小车，开到直升机前面十几米处，减到跟直升机差不多速度，应该就是引路的，这两架直升机很有可能是第一次来Athens。

    引路车把直升机引到航校停机坪西边的一处三角形空地，那里平时是停靠在这里过夜的喷气式客机的，停个五六架绝对没问题，这直升机往那儿一停，一半的地儿没了，后面一架再一来就客满了！

    直升机都滑离滑行道之后，我们他们才允许降落。降落之后，教官也是自己滑行，速度比我可快多了，估计是教官也是第一次见这么大的直升机，急着要去看。

    那个三角形的停机坪就在滑行道旁边，在滑回停机坪的过程中正好路过。临近时，教官特意放慢速度，比我滑行速度还慢。

    我啥事儿不用管，抓紧时间看直升机。

    此时，很多美国大兵从直升机里面出来，粗略一数，有三四十个呢。

    尤其引人瞩目的是，我看到其中一架直升机中竟然开出一辆坦克，这已然足够震撼了，但是这还没完，同一架直升机又出来一辆战车。

    我暗自嘟囔，这玩意肚子里装了多少玩意，还有不成？果不其然，继战车之后，又是一辆小吉普，三辆军用摩托。

    “missiles!!”教官突然叫起来，拍着我肩指着直升机的武器架，兴奋不已。

    我当时不知道“missiles”是什么意思，但是教官指的那玩意我一看就知道——四联装的空地导弹！

    我当时都激动得快叫起来，这辈子从来没见过导弹的实弹，这算是人生第一次了。而且我注意到机身两次竟然有两个喷气口，其中有扇片，跟客机的涡轮引擎差不多，应该就是靠这个直升机才能水平滑行的。

    教官赶紧滑到停机坪，熄火，催促我一起赶紧去看直升机，急不可耐的样子，跟我一样一样的，也是第一次见到这种直升机。

    我急急忙忙地下飞机，看见停机坪出口已经站

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