返回第284章 公共运输网络(第4/4页)  超凡贵族首页

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5吨货物,小型马车乘坐2o人,装1吨货物,马车的设计十分复杂,坚固耐用,制作成本也比普通马车高的多。

    然而,上等人不会乘坐客货两用的马车,它的运量又比不上传统货运马车。除了兰德尔领自用之外,没人愿意购买这种既贵又不实用的车辆。

    维克多设计这种马车完全是为了满足公共运输的需要,而公共运输还是一块未经开的处女地。

    公共运输具有公益性质,注定不会有太多的利润,但它创造的经济效益和潜在的社会影响力却难以估量。

    假设,一个村民捕到一只黄羊,只能把它吃掉。现在有了公共马车,他可以把黄羊带到城镇中出售,再用赚到的钱购买物资,其中就包括粗糖,顺便在教堂做个祷告。这样一来,村民赚到了钱,车夫赚到了钱,酒馆老板买到野味,等于赚到了钱,领主则收到了税,教会得到了信仰,兰德尔家族当然也赚到了钱。

    这只是维克多展公共运输的一个方面,他真正的目的是用公共运输网络走私。

    公共运输有许多好处,却迟迟没有展起来,主要是因为两大因素。其一,骑士贵族的凡本质造成了社会的严重割裂,领主相互竞争骑士血脉,根本不会考虑平民的需求。他们为了赚取财富连刺芸豆都不愿意种植,又怎么可能投资本大利薄的公共运输业务?其二,教会有能力展公共运输,可他们受到光辉法典的限制,不能开展任何商业贸易。(为什么呢?骑士不同意啊。神选者时代人口众多,城邦林立,贸易兴盛,骑士们非常清楚不能让教会掌握贸易。)教会曾经向自由民提供过借贷,后来他们现有破产的苗头,立刻又禁绝了这种行为。

    这两大因素是维克多第一个吃螃蟹的客观条件。他让老约翰到野柳城卖马车就是为谋划展公共运输。但是,公共运输的投入实在是太大了,以维克多的财力根本无法实现这个构想,于是他把目光投向了自由民。

    自由民处于社会的最底层,他们的固定资产非常容易被人惦记,现在有教会保驾护航,他们可以放心大胆的从事公共运输的生意。但是,公共运输毕竟利薄,自由民为了多赚钱一定乐意运一些货物,这些货物当然也受到教会的保护。神父的影响力那可是相当的大,岗哨士兵不敢冒着得罪神父的风险查扣公共马车,这就为走私提供了便利。

    维克多没有能力控制所有的公共马车,他只要掌握走私通道的公共运输网络就行。维克多已经吩咐铁锤物色合适的自由民商贩,通过合伙做生意的方式,让他们在指定领地中搭建公共运输网,教会和领主自然会提供方便。即便如此,维克多也需要投入巨额资金,但花费再大也值得。

    以黑市为终端,山民村寨为据点,公共运输为渠道,明暗两条线,恶棍鬣狗做掩护,佣兵团提供武力保障,才能构成维克多的商业帝国。这个商业帝国不单单是走私,它的潜力无穷,能够吸引众多势力加入其中,并使其不断壮大,而维克多要做的就是牢牢地掌控它。

    当然,这个过程中必定会有人挑战维克多的地位。维克多占据先机,坐拥炼金塔,面对挑战又有何惧。

    “照做就是了。”维克多淡淡地吩咐道。

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