王冠兴转头问赵建功：“赵建功，你想好自己的研究课题了吗？”

    赵建功吞了口中的饭，说：“课题倒是有一个，只是还不太成熟。刚才听于慧洁要保护环境，减少温室气体的排放，我在想，假如温室气体减少了，全球温度下降，北极航道会不会重新冰封？北极航道冰封以后，中国通往欧洲的海上航线又要变长了。我想建造一条横跨北极的高速公路，公路的欧洲可以选在格陵兰岛，白令海峡可以选在迪奥米德群岛或者弗兰格尔岛，高速公路将穿过北极点，连接白令海峡和格陵兰岛。”

    孙超群曾经为北极科考队的智能装备编写过软件，对北极的恶劣气候环境有一定了解，他忍不住说：“你这个想法太疯狂了，北极的恶劣天气你考虑过没有？零下40°的低温，有哪辆车愿意从这条高速公路上行驶？而且北极到处是浮冰和移动的冰川，你的高速公路就算是高架，那也需要支撑点吧？你打算把支撑点建在什么地方？”

    赵建功说：“我本来就是天才建筑师，当然要建造世界上最难建造的工程项目。我要把这条高速公路建造成全封闭的管道型，这样汽车在里面行驶的时候，就不会受到低温的影响。首先我要找到两种材料，第一种材料要非常的坚固，有超高强度，我要用它来建造公路的龙骨和斜拉桥塔；第二种材料要有足够的韧性，而且还要耐低温，并且有保温隔寒的功能，我要用它来做公路的管道壁。而足够强度的龙骨，可以使高速公路上千米才需要一处支撑点。虽然施工中会有一些困难，但是我相信我会克服的。”

    孙超群笑了笑：“困难太大了，你从来没有去过北极吧？我跟北极科考队的人接触过，你根本想象不到那里的恶劣气候，那种极寒之下，柴油都会被冻住结晶的。我劝你还是从一些简单的工程开始吧。你根本解决不了冰川移动的问题，冰川强大的力量会推垮你的斜拉桥塔的，你的高速公路会轰然倒塌。”

    赵建功说：“放心吧，我能够解决这个问题的。支点要选在冰川移动速度比较慢的区域，然后在斜拉桥塔上固定一个大功率激光器，定期切割融化移动过来的冰川，这样冰川就不会撞坏斜拉桥塔了。”

    王冠兴倒是很支持赵建功的想法：“我觉得，赵建功的这个创意还是很不错的，这个方案应该是可行的。白令海峡的，如果俄罗斯和美国都不愿意租借岛屿或者港口给我们，我们可以直接在公海填海造陆，造出一座人工岛屿来作为港口。如果真的成功了，将会大大缩短中国通往欧洲的路线。”

    孙超群说：“在公海上填海造陆是违反联合国海洋法公约的。”

    王冠兴说：“的确如此，任何国家不能将公海据为己有，建造人工岛的话，会有领海和专属经济区的法律问题，会遭到联合国和国际社会的反对。我们可以尝试建造超大型的海上石油钻井平台来作为港口，替代人工岛，这样就不会触犯联合国海洋法公约。即使这个计划不能成功，赵建功找到的这两种建筑材料也能在将来的跨海大桥c城市管道交通系统派上用场。你现在已经选好这两种建筑材料了吗？”

    赵建功摇了摇头，说：“暂时还没有，目前纳米材料中倒是有现成的材料可以用，但是价格太贵，会使工程造价太高。我想还是从高分子聚合材料中寻找合适的材料吧。”

    王冠兴说：“希望你能尽快找到这两种建筑材料，也许将来在城市管道交通中会用得上。我选的课题是喷气式飞行车，它除了能在天上飞，还能贴地快速滑行。如果管道交通系统能实现的话，与喷气式汽车相结合，就能极大的缓解城市交通拥堵的状况。”

    沈高朋问：“什么是城市管道交通？是地下交通的一种吗？”

    王冠兴解释说：“现在城市的交通状况拥挤不堪，城市交通网越修越复杂，高架公路一层叠一层，越

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