沉，修复一艘军舰的时间c资金要远比重建一艘低得多。”

    “俾斯麦伯爵号装甲巡洋舰的尺度大大超过了以往德国建造的巡洋舰，在武备和防护方面都有了很大的飞跃，自然不可避免遭遇技术瓶颈，因此该舰工期长达整整4年，由于建造的周期太长，而这个时代军舰技术发展很快，再加上这个时候徳国才开始发展海军，造舰的经验和理念都不足，因此该舰服役的时候就己经落伍了。”

    “在同时期，日本在英国订购的9700吨的浅间级装甲巡洋舰，是这个时代最典型的装甲巡洋舰，装备4门203毫米主炮和14门152毫米副炮，航速215节。这两型军舰相比，俾斯麦伯爵号在主炮c主装甲带都要强过浅间级，但和这个时代的战列舰主炮一般为305毫米，主装甲带最低限巴在0亳米以上，仍然显得不足，而迅速又比浅间级慢近了三节多，比战列舰又快不了多少，这个时代的战列舰航速通常是17一18节。也就是说，如果俾斯麦伯爵号作为巡洋舰，去执行破袭和侦察任务，它的速度显得太慢；如果作为战列舰进行主力舰队作战，它的火力c装甲又略显单薄，结果陷入了一种不上不下的尴尬境地，造成这样的原因还是由于德国设计军舰的经验不足，在建造俾斯麦伯爵号之前，并没有搞明白装甲巡洋舰的核心概念，对俾斯麦伯爵号的定位也比较模糊。因此这一型舰只建造了一艘，但为后来的装甲巡洋舰积累了经验。”

    听黄哲说完之后，其他人也不禁对他有些刮目相看了，看来这小子确实有不少料，作为一名军事爱好者，不仅知道俾斯麦伯爵号装甲巡洋舰的详细参数，而且可以将它的优劣和设计理念分柝得这么清楚，确实是不容易。

    黄哲喝了几口水，道：“下面再说徳国舰队的几艘战列舰，勃兰登堡号c伍尔斯号c大选帝候号，它们都属于是勃兰登堡级战列舰。”

    说着他又打开了几张军舰的图片，道：“勃兰登堡级战列舰全长1157米，宽195米，吃水78米，标准排水量10173吨；航速16节，续航力4500海里，武器配备为3座280毫米口径双联装主炮，6门105毫米口径单装炮，8门88毫米单装炮，12座37毫米机关炮，6具450毫米水上鱼雷发射管；装甲带水线处400毫米，甲板60毫米，司令塔300毫米；舰员568人(旗舰有司令部要员63人)。该型舰是德国建造的第一型万吨级的战列舰，也是公认德国的第一型前无畏舰，共计建造了四艘，首舰勃兰登堡号在1893年11月19日服役，其他三艘除了这次来华的大选帝侯号c伍尔斯号之外，还有一艘是威森堡号，这三艘舰都是在1894年完工的。”

    “勃兰登堡级战列舰的干舷，具有明显的向内倾斜的特征，这是这个时代战列舰的一种标准舰型。装甲采用了当时克虏伯公司生产的新型装甲，虽然非是表面硬化的渗碳装甲，但防御能力显著提高。虽然这个时代的战列舰主炮口径一般为305毫米，德国采用280毫米口径火炮的口径要小一些。但这源自于当时德国海军预想的交战环境，早年横跨北海与波罗的海的基尔运河限制了德国战舰的排水量；而且北海气候视野长年不佳，波罗的海范围狭小，在这种水域的交战距离比较近，因此火炮射速相对口径与射程的重要性要高得多。”

    “不过勃兰登堡级战列舰的火炮是采用双联装三座，三座炮塔全部沿舰体纵向中心线配置，这在当时是十分少有的设计方式，而炮塔是釆用的露台旋炮，亦称露炮塔样式，其主要特征是炮台不动而炮动，炮台用装甲围成，高度仅以保护火炮炮架为限，火炮安装在固定的炮台里面，在射击时转动火炮，早期的露炮台上部是完全敞开的，但炮兵容易被碎片击伤，因此勃兰登堡级战列舰在炮塔上还装有一个炮罩，度达到120至50毫米，不仅能防炮弹爆

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