御县在京都西部，距离200多公里，走高速的话，两个小时左右就能到达。

    这个距离非常适合自驾游，两个寝室一共8人，孔霄的车算上司机顶多能装5人，也就是还需要一台车。

    本来大家商量再租一辆，后来白漱姚觉得租车不太方便，正好周六周日爷爷没事宅在家里，于是就打了个电话把白老头的g65征用了。

    车解决了，还缺一个司机。

    女生们显然不能指望，刘蔓倒是自告奋勇，但大家纷纷表示哪怕在孔霄的车里挤死，也不坐她的车。

    最后还是决定由侯健来开，虽然404的男生们都有驾照，但基本都是高考后的暑期才考下来的，真正有驾驶经验的，除了孔霄就只有他。

    万事俱备，8个人闲来无事，开始玩狼人杀。

    玩了没多会，铃声响起，温新健打来电话。

    “哥们，加气站的入股协议我起草好了，你在哪，现在方便不，我去找你？”

    孔霄看了眼时间，说道：“这样吧，和谐医院楼下见面，我20分钟到。”

    “好嘞，你到了等我会。”

    放下电话，孔霄跟室友招呼一声，下楼开车走了。

    温新健这个项目，按孔霄的判断，一旦运营起来，吸金能力远远超过医院。

    不得不说，入世时机这小子把握的很好。汽车油改气，前几年国家曾经大力推行过，与汽油相比，天然气经济c环保c安全性高，作为替代燃料一向被社会各界看好。

    但运行多年的油改气推广工程并没有取得明显的成效，究其原因，一是油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理；二是现有燃油车辆改装费过高，对于一些小型车主来讲并不见得划算；三是保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制，很多油改气车辆出了事故后，保险公司不予赔偿；四是加气站点过少，严重制约了油改气的推行和发展。

    综合上面这些因素，油改气推广工程并没有深入到私家车领域，反倒是一些运营车辆为了节省成本纷纷进行改装。

    但是前几年开始，全国各大城市，包括京都，陆续推行了一项政策——出租车全面电动化。

    这个政策一出台，本就日落西山的油改气工程彻底风停雨歇，除了一些中小城市之外，基本没动静了。

    但事事难预料，出租车虽然不烧气了，这两年却突然冒出来大量油改气的车辆，而且数量逐年增长，呈现井喷趋势。

    这些车就是对传统出租车行业形成巨大冲击的「叮叮打车」。

    叮叮车主们为了节省运营成本，什么改装标准不统一啊，改装费昂贵啊，保险公司不理赔啊，统统不在话下，只有一点让他们比较头疼——加气站太少，加一次气往往要排队很久。

    所以说，温新健选择这个时候干连锁加气站，正是迎合市场，抢占先机之举。

    当然，没有不招苍蝇的臭水沟，他能嗅到机会，自然也有别人能嗅到，但是这一行，资金先放一边不论，手续就是一道坎，大坎。

    这就是温新健的资源优势了。

    兵马未动，粮草先行，加气站还没开张一家，他手里已经握着一沓手续。

    综上，孔霄对这次入股投资充满信心，尽管资金不多，但一旦过了回本期，后续利润也非常可观。

    钱是男人，项目是女人，存在卡里的钱就像宅在家里的男人，自己是生不出孩子的，必须让他和项目这个女人相遇，男男女女碰撞出火花，生命才能延续，钱才能继续生钱。

    现在，到了为自己的钱找对象的时候了。

    和谐医院楼下，孔霄和吕清坐在车里抽了两根烟，然后看见温新健的骑士十五世霸气出场。

    这货一下车，左

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