大西洋海战靠影子航空母舰取胜后，负责轰炸机队的大穆勒却感到分外失落，竟然养成了酗酒的习惯。他本来是足球队员，个子不算高，但奔跑迅速，抢点意识好，跳起争顶能力强，且重心稳定，所以在足球场上进球率相当高，被誉为球队的轰炸机。

    进入军队以后，他也如愿以偿地进入了德国轰炸机队，并靠各种战绩不断提升。然而最近却因为赫斯忽视双引擎轰炸机的作用，对小穆勒领导的单引擎的战斗/轰炸机队特别感兴趣，而倍感失落。他产生了一种提前退役的感觉。

    人从一种巅峰的社会地位突然归于平常，一般都会有强烈的失落感。赫斯还听说过美国总统退休时，都要请专门的心理医生进行辅导。其实这是对美国总统的一种尊重，因为是将总统当人看待的。

    穆勒的足球队友贝肯鲍尔听到这一消息后，就劝穆勒去原足球俱乐部找回感觉，也给了他很多鼓励。穆勒在足球俱乐部的帮助和贝肯鲍尔的鼓励下，参加了戒酒治疗并顺利恢复。

    当然，这些事情赫斯都不知道。赫斯知道大穆勒的这段经历，却是因为大穆勒向他推荐了一种叫“空中的俾斯麦”的轰炸技术。

    原来穆勒戒酒后，头脑反而一下子变得特别清醒。他记得帮助他的一位朋友的话，告诉他克服困难的办法不是逃避，而是去面对。于是他就开始思索为什么高空平飞轰炸的准确率不够高，以至于不能用这种方式参加攻击敌方军舰的海战。炸弹过于重显然不是原因，俾斯麦号的炮弹也有几百公斤，却能在十海里（约16公里）外轻松击沉敌舰。其实越重的炸弹，受空气阻力和风力的影响越小，投弹应该更准确才是。

    当时德国的高空轰炸用的，靠模拟计算机实现的瞄准器，是在1938年时从美国引进的技术，可以说是世界最先进的。然而其高空投弹效果却差强人意，弹着点的分散半径约在300米左右。这意味着大多数情形下都会投偏，无功而返。

    显然，靠旋转稳定方向的炮弹比靠x状尾翼稳定方向的炸弹要准确一些。另外，战舰上也使用模拟计算机计算弹道，但任何炮击都要先发一炮，再根据炮弹的落点调整后再射击。然而当时高空平飞轰炸的技术指导里面却没有这一条。

    大穆勒就想在飞机上模仿炮弹，用一个刻有螺纹的投弹器，让同样刻有螺纹的炸弹从其中滑出，并靠螺纹的作用造成炸弹的旋转。显然，旋转的速度可以靠螺纹的密度调整。这样，炸弹在投出的一瞬间，其向下坠落的动能，就能转换成旋转的动能。这样的炸弹和投弹装置显然都比原来的x尾翼炸弹复杂，成本也就会相应地升上去。但穆勒指望其精确度能提高一些。

    至于精度调整，也可以靠先投一弹来解决。当然，飞机投弹与舰队发炮不一样，飞机在高速运动中，知道了投弹误差，到再投下一颗弹时能准确地弥补误差是两码事情。这要求飞行员有良好的训练，能迅速地调整飞机姿态并进行下一次实际投弹。

    这种方法在地面上没有问题，先投的那颗弹，为了不造成附带伤亡，可以用冒烟哑弹。投弹手可以靠拍摄的航空侦察照片预先想好地面参照物。但海面上问题就大了，茫茫大海，并无参照物。若用敌舰作为参照物，则我军会飞过头，失去向敌舰投弹的机会。穆勒开动脑筋，建议在到达投弹点之前，用一个无后坐力的火炮，在我飞机和敌舰之间发射一颗冒烟弹，然后以冒烟弹作参考投弹，找出误差。然后再飞到敌舰上空投弹。

    显然，这样复杂的动作要一气呵成完成，要经过反复训练，并要像足球运动员那样反应敏捷，能高准确度地完成技术动作。穆勒根据自己踢足球的经验，觉得肯定能圆满完成。但训练这样的飞行员需要花很多次的实际飞行，而且大家投弹的效果也不一定一致。穆勒就建议飞机菱形编队，最前的飞机

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