英军已经有经验，所以一旦被飞机在夜间雷达照射的时候，就知道位置已经暴露，也就开启无线电与总部联络。总部也要求用这种回撤战术避开潜艇。另外，这不是所有的军舰都回撤了。回撤的是被照射的军舰。

    当然，这一快速回撤虽然有效，却让搜索网出了漏洞，另外，军舰快速运动时油耗急剧增加，时间长了，就需要加油，也会增加后勤补给的难度。但这些都比在夜间不明不白地损失战列舰好。只是英军很纳闷，这些飞机是从哪里来的。（其实是德军的bv138水上飞船）。英军航空母舰没有载能用雷达作战的双引擎战斗机，无法有效击落这些飞机。

    这些飞机追逐一阵后，也不敢过于靠近英国海岸区，就在黎明前撤离了，不知去向。（到远海的潜艇处加油）

    当夜无交战。

    第二日，英军大部分军舰已经进入了商船船队的位置。商船船队惊讶地看着一艘艘雄伟的战列舰匆匆驶过，却没有人对商船船队感兴趣。

    英军发现了德军侦察机。一艘航空母舰放飞飞机，试图护航。突然，空中出现了二十来架德国战斗轰炸机，向其中一艘轻型航空母舰冲来。英军飞机和驱逐舰迎战，击落其大部，却还是被一架飞机用炸弹击中其轻型航空母舰。英国轻型航空母舰装甲薄弱，挨打的能力差。该舰迅速沉没。

    由于德军飞机就出现在面前，英军认定德军的航空母舰就在附近，用侦察机加强了附近海域巡逻，却依然什么都没有找到。其实这些飞机是从远处的航空母舰起飞的，并根据夜间雷达寻找到的英军的大致位置，在黎明前到达并袭击英军军舰。

    为这批飞机搜索目标的，是由德军潜艇弹射的ar196水上飞机。赫斯为了加强潜艇的侦察能力，曾经要求生产能装载直升机或水上飞机的潜艇。这类潜艇运载能力大，航程远，也可以用于走私贵重物资如稀有金属等。

    水上飞机可以靠弹射起飞，回收时很麻烦，要起重机装回舰上。但潜艇能半浮在水面上，反而方便。就是水上飞机开到半浮的潜艇的甲板上方，再由潜艇上浮，自然地取代了起重机。这次参战的有数艘这样的潜艇，主要负责弹射水上飞机并进行就近侦察。

    第二日晚，德军夜间飞机又飞来，这晚英军特别难以渡过。因为这时候已经和德军潜艇部队搅在一起了。只有不断地快速运动，指望与潜艇部队擦肩而过。混乱中，自己的军舰险些互撞。终于有一艘巡洋舰被击伤并最终被追踪击沉。

    第三日清晨天刚刚亮，晚间被暴露的战舰附近就出现了德军战斗轰炸机。又一艘战列舰被击伤，匆忙退出搜索圈。显然，这些飞机是早早地就靠夜间侦察出的英军位置等待着的，只等天亮攻击。

    德军继续侦察英军舰队，英军的搜索依然无法找到德军航空母舰。

    德军航空母舰其实采取的远程巡航，打击后放弃飞机的战术。战斗机的巡航航程远大于作战航程，是因为巡航用的是省油的速度，并用加挂的副油箱。作战时必须丢掉加挂的副油箱以增加战机的速度和灵活度。作战时快速运动很消耗油，作战后退出战场需要速度，以避免被跟踪或被敌战机追击。所以一般的战斗策划，要考虑飞机回航距离。也就是说，即使战斗机的巡航距离可能超过2000公里，但航空母舰的作战范围一般也就200到300公里。

    然而赫斯采用的，是飞机出击后不回航的战术，而是飞到一个地方，弃机跳伞，由潜艇救护飞行员。这样就大大地提高了航空母舰的作战范围。当然，这显得很拼命。但赫斯相信只要击伤击沉一艘敌舰，放弃的飞机就值得了。若根本无法伤敌，那我方军机多半也损伤惨重，安排回航也无意义。这种不安排回航的战术，是针对英军的围追堵截战术设计的。英军很难想象我军的航空母舰在500

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