一条世界之脉沟通一个生灵，也是有条件限制的。其中最重要一点，是某个生命连续七天都停留在一条‘世界之脉’的绝对范围内，不能离开。这样，世界之脉才可以在夜间的梦境与生灵进行接触与沟通。

    至于为何不选择‘植物’？植物的灵性本就弱于动物，成为灾神后通常也很迟钝，不能创造太大的价值，将‘世界之脉’培育壮大起来。除非是植物系神脉，否则世界之脉很少选择植物作为次神。

    而拥有智慧的人类，更是很少路过这种荒凉之地，不可能停留七日。最终，死亡次神脉得不到合适的‘次神对象’，同样没有选择了长期被死亡魔力侵染，材质逐渐发生改变的‘拖拉机’。

    毕竟那时候的‘拖拉机’君，还是只一团金属材料，甚至连拥有灵性的植物都不如。

    随后的日子里，在‘世界之脉’不断泄露的死亡神力的培育下，这台废弃农用拖拉机从一台报废的金属，逐渐转变成一堆报废的魔导金属材料。

    直到一日，两台机甲在大地上进行一场追击战。这两台机甲都是当时的先进型号，一台是民用改装版的皇家菠萝，一台是原罪财团的魔导试用机型。两台机甲在大地上不断追逐，疯狂战斗，最终两败俱伤，而原罪的魔导机甲在落入下风，即将被擒拿，导致机密泄露时，毅然选择了自爆。

    同归于尽后，皇家菠萝的核心引擎被炸飞，跌落‘死亡次神脉’附近。这时‘世界之脉’感受到‘菠萝引擎’与‘死亡拖拉机’之间相互产生了某种奇妙的吸引力，随后世界之脉消耗了一部分‘低级次神脉’，创造了一个另类的‘死亡次神’——黑钢座。

    黑钢诞生后，兼具‘死亡次神’、‘皇家菠萝’、‘蒸汽武装’三重特性，并且意识与‘世界之脉’完美融合。

    ……

    其他世界之脉选择次神，更多像一家公司选择经理一样，互惠互利。只有到了某个地步，双方灵魂绑定，才能算是亲如一体，比如灾神。但依然还有重新破裂的可能。

    但是黑钢是‘死亡神脉’亲手打造的，说是‘世界之脉’更自己创造了一个躯壳，诞生了另类的意志也不为过。所以‘黑钢座’近十几年来，不眠不休，从不为自己谋取私利，全心全意发展壮大这条‘世界之脉’，最终将它提升到‘顶级次神脉’的地步。

    如今的‘黑钢神脉’，内部建造一间巨大的工厂，里面有好几条已经被淘汰的‘超强压’蒸汽装甲生产线。此外，黑钢神域的核心处，还有一台名为‘死亡熔炉’的构件。

    蒸汽装备早已被淘汰，被时代抛弃。曾经的‘四大军团’依旧存在，但蒸汽柠檬却是一个笑话。不过‘黑钢座’可不仅仅是制造‘蒸汽装甲’，它制造的更是掌握超凡之力的死亡生命。

    ‘死亡熔炉’由‘世界之脉’混合一台炼钢熔炉构成，每次启动后，将一具尸体塞入蒸汽装甲中，投入铁水中，不断注入死亡神力，分别用文武火熬制三天，再经历一天的冷却后，即可得到一具神奇的‘蒸汽亡灵’。

    这种‘蒸汽亡灵’，具备死亡金属构装特性，技术与机械侧，也能归入魔法侧，防御力高，战斗力强，是不可多得的高级亡灵兵种。

    虽然黑钢神脉的‘亡灵兵种’十分强大，缺陷却是出产率低下、数目有限。此外，这座‘死亡熔炉’是无法仿制的，全球估计仅此一座，不会再有第二个。因此这条次神脉成为了一个鸡肋。蒸汽亡灵固然强大，但数目太低，维持顶级次神脉的规模都有些捉襟见肘。其他死神又不具备‘蒸汽机’属性，无法掌控。

    ……

    “大人，冥王撒又下来战书，约我等今日再次决战。即分高下，也决生死。”黑钢神域中，一台亡灵机甲半跪在地，向死亡次神‘黑钢座’汇报。

    王座之上，一个

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