陈康杰比他们多出了十多年的后世知识。

    后來陈康杰将自己的意思告诉了欧阳震华和谢又荣，两人又与黄振华，谭长国，交通厅长滕明爱，省交通设计院院长曹卫华，黔州大学建筑与工程学院院长陶碧章教授等连夜做了沟通，最后才形成了今天谭长国的讲话稿，或者说是一个缩写版的交通发展规划。

    本來之前的很多稿子都是多方商议后敲定了的，可是沒想到陈康杰会弄出这一出，然而他们只能遵循，陈启刚对陈康杰的批评是对的，在这件事上面，他真是临时抱佛脚。其实也不能完全怪他，他之前以为那些所谓的专家和学者会考虑完全，但是他还是发现了不足，这才添加上去。

    在目前的情况下，沒有人会得罪欧阳震华的，因为所有的一切都的从他的身上去着手，欧阳震华要是撤出，这些规划全部都是废纸，至少十年内绝对是废纸，所以不管多么的为难，还是要遵循欧阳震华他们的意见，并且，人家添加的意见并不是胡乱來的，而是极具前瞻性，例如第一次将环保和低碳引入了交通领域，这是目前的专家很难去想到的，起码在资金的压力之下，他们也不会愿意去想。

    “各位领导，各位來宾，各位朋友，各位同志，就我省的交通发展规划，大的方面振华书记已经说了介绍，我就不再重复了，下面我就详细的部分向各位报告一下”，前面的这段套词，谭长国并沒有看稿子，完全是脱口而出。

    “经过两年的时间，经过多部门多单位的紧密协调合作，再结合我们的省情，我们做出了一个大胆而可行的规划，下面，我先说说高速公路的部分。高速公路将作为我们省交通运输的骨干网络，简单來说，就是六横七纵八联线外加四个城市环线。所谓六横，第一就是江德到水习线，全场215公里，中间分为三段，江德到川武，40公里，川武到安正，50公里，安正到水习，125公里。第二就是兴大到宁威线，这条线纵向贯穿全省，由南湖省的边界延伸到彩云省的边界，全场722公里。总共分为13段，兴大到仁同，29公里，仁同到口江，29公里，口江到南思，91公里，。。。。。。。”，谭长国滔滔不绝的开始悉数每一段路线。

    在谭长国的身后，有一幅特大型的省内地图，这幅地图不断的在变换，这是有工作人员再将不同的幻灯片放在投影机上，最后制作好的投影片投射在了那巨大的荧幕上。这样使用高科技的手段，再加上谭长国的讲解，所有参会人员就一目了然了。

    “。。。。。。四个城市的环线是，筑城环线，全场151公里，总共分为六段，二铺到尖坡，20公里，尖坡到云关坡，20公里，云关坡到下坝，7公里，下坝到二铺，35公里，筑城绕城南环线38公里，筑城城市连接线31公里。会城环线，全场89公里。六水盘环线，82公里，顺安环线，60公里。总共我们需要修建的高速公路为7243公里，其中重复392公里”，谭长国慢慢的悉数的时候听众们还沒觉得有多大的惊讶，他们都被代入进去了，可是当谭长国报出了那个最终的合计数字，事先不太知情的人被震撼得大吸凉气，就算已经知道了的人，也胸中激动不已。

    7243公里这个数字，在1995年，比全国现有的高速公路总里程还要高出很多。又是这么一个内地的省份，这样的魄力，这样的大手笔，岂能不让人震骇，然而，震撼还沒有截止，后面还有呢。

    “有了骨干，那还需要血管网络，这就是连接每个乡村的村镇公路，抛开我们的高速公路网，我们十五末还需要将乡村公路提高到7.6万公里，十一五末提高到15.73万公里。这样我们全省88个县，1795个乡镇，19551个村、办事处就能全部通公路。这对我们发展县域经济，乡村经济具有十分关键的意义”，说完了高速，谭长国又介绍了

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